几天之后,川崎集团的水谷隼作为碳纤维联合体的代表到达了华夏。
随后,在极短的时间内,双方便就引进事宜达成了协议。
当然,在其中发挥重要作用的,还是华夏主动出让的印度高铁的订单。
毕竟,在华夏退出之后,川崎重工拥有了更高的议价权,也可以免于恶意竞争的风险。
这其中获得的潜在利益
《星火2003》第二百四十六章又省下上千亿正在手打中,请稍等片刻,
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